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生涯中心／顏敏翔報道

德國車廠BMW近期頻仍讓入門休旅X1的大改款偽裝車外出測試，固然原廠曾在2019年無預警推出小改款更新，不外現行第2代X1自2015年上市以來也差不多到了大改款的週期，原廠近期也預告新一代X1將在2022年正式登場。

▲BMW預告X1大改款將在2022年進行生產。（圖／翻攝自motor1）

BMW近期公布了車廠將來的生產打算，為了增強電動車的生產網路，原廠將投資4億歐元為德國慕尼黑的工場進行更新，同時會把傳統內燃機的車款集中在奧地利施泰爾（Steyr）與英國漢姆斯霍爾（Hams Hall）工場進行生產；別的原廠也暗示從明年開始i4、iX分別會在德國慕尼黑（Munich）和丁戈爾芬（Dingolfing）進行生產，而5系列、7系列的電動車型已準備在丁戈爾芬工場製造，至於雷根斯堡（Regensburg）工場則會在2022年最先生產X1（包含燃油及純電車型）。

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▲BMW X1大改款的尺碼將會比現行市售車款更加晉升。（圖／翻攝自motor1）

從近期暴光的X1大改款測試車看來，新車尺碼將會比現行市售車款加倍提拔，車頭水箱護罩面積雖然沒有增加太多，不外進氣格柵的距離卻變得更寬，頭燈線條更為圓潤，別的測試車的尾燈採用圓形樣式，不肯定未來量產車型是否會捨棄現行利用的L型LED尾燈。

▲BMW X1大改款測試車尾燈採用圓形樣式。（圖／翻攝自motor1）

儘管X1大改款的內裝至今還沒有暴光，但有風聞指出新X1將會比照下一代2系列Active Tourer，採用設計氣概加倍簡約的儀表板及中控螢幕，同時也會利用更多再生材料代替傳統石化產品，可下降碳排放量，削減對情況的衝擊；外媒透露表現既然BMW已預告新一代X1將在2022年進行生產，那估計最快在2021年下半年就會頒發。

▲BMW X1大改款不肯定是不是會捨棄現行車款(圖)所利用的L型LED尾燈（圖／翻攝自BMW官網）